在中国，汽车作为现代交通的重要组成部分，其分类标准对于行业的发展和管理具有重要意义。为了更好地规范市场秩序、促进汽车产业健康发展，我国制定了一系列详细的汽车分类标准。这些标准不仅涵盖了汽车的基本类型划分，还涉及到了车辆的技术参数、性能指标以及使用用途等多个方面。

根据最新的国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730.1-2001），我国将汽车主要分为乘用车与商用车两大类。其中，乘用车主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。而商用车则是以载货为主要目的，同时也可用于运送一定数量的人员。

进一步细分的话，乘用车又可以细分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车等不同类型。而商用车则包括客车、货车及半挂牵引车等类别。此外，在特定情况下，某些特殊用途的车辆如专用作业车也可能被归入相应类别之中。

值得注意的是，随着新能源汽车技术的进步与发展，近年来我国也开始逐步引入针对新能源汽车的具体分类方法。例如纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新型能源驱动方式下的车型也逐渐成为关注焦点，并且被纳入整体框架内加以管理和指导。

总之，我国现行的汽车分类标准旨在适应当前经济社会发展需求的同时，也为未来可能出现的新技术和新产品预留了空间。通过不断完善这一体系，不仅可以有效提升整个行业的技术水平和服务质量，还能更好地满足消费者多样化的需求。因此，了解并掌握这些基础性知识对于从事相关领域工作的人来说至关重要。