【苏州宝带桥】苏州宝带桥是江苏省苏州市境内的一座著名古桥，位于吴中区，横跨大运河与太湖之间的水域。作为中国古代桥梁建筑的杰出代表之一，它不仅具有重要的历史价值，还承载着丰富的文化内涵。以下是对苏州宝带桥的简要总结及相关信息的整理。
一、苏州宝带桥简介
苏州宝带桥始建于唐代，最初为石砌结构，后历经多次修缮和重建。明代时，由当时的苏州知府陈璄主持重修，并在桥墩间加设了石栏，使其更加坚固美观。该桥全长318米，共有53个桥孔，是中国现存最长的古代多孔石桥之一，被誉为“江南第一长桥”。
宝带桥不仅是交通要道，也是古代文人墨客吟诗作画的胜地，许多诗词中都提及此桥，如清代诗人王士禛曾有“宝带桥头春水绿，画船听雨过吴门”的诗句。
二、苏州宝带桥主要信息表
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 苏州宝带桥 |
| 地理位置 | 江苏省苏州市吴中区，大运河与太湖之间 |
| 建造时间 | 始建于唐代，明弘治年间（1492年）重修 |
| 结构类型 | 多孔石拱桥 |
| 桥孔数量 | 53个 |
| 桥长 | 约318米 |
| 历史地位 | 中国现存最长的古代多孔石桥之一，被称为“江南第一长桥” |
| 文化意义 | 古代文人墨客常在此游览、题咏，留下诸多诗文 |
| 保护级别 | 全国重点文物保护单位 |
三、总结
苏州宝带桥不仅是一座实用的交通设施，更是一座承载历史与文化的古桥。其独特的结构设计和悠久的历史背景，使其成为研究中国古代桥梁技术的重要实物资料。如今，宝带桥仍保存完好，是苏州历史文化的重要组成部分，吸引着众多游客和学者前来参观与研究。
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